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Larghezza:
230
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48
Denti:
66
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cingolo in gomma 230x48x66

   
TOYO2304866
Modello: 230x48x66
disponibile
€ 144,00 (iva 22% esclusa)
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AIRMAN: AIRMAN HM10, AIRMAN HM15, AX16, AX16-2, AX16-2N('2002), AX16CBL-3, AX17, AX17-2, AX17-2N, AX17CGL-2N

ATLAS: 404.2, 404 (230x96x33)

ATM: PIAF800(PLATFORM-WHITETRACKS) (66)

AUSA: MH 15

BOBCAT: 320 (230x96x33), 322 (230x96x33), 322G, 323, E16, E322, X320{SN>19999), X320DELTA, X320E, X322 (230x96x33), X322(TYPE2), X322D, X322E

CAT: 301.8, 301.6 (230X96X33)

CAT - MITSUIBSHI: CAT ME15, CAT MH15, CAT MM15

DAEWOO: SOLAR015, SOLAR15, SOLARIS

DYNAPAC: DYNAPAC VD151

EUROCOMACH: ES150(CHECKTRACK) (230x96x33), ES150.3, ES150-3(CHECKTRACK), ES180(CHECKTRACK) (230x96x33), ES180-3(CHECKTRACK), EUROCOMACH ES150, EUROCOMACH ES180, ES150.2, ES150-1, ES180-1

EUROTOM: EUROTOM TS15, EUROTOM TS15S, EUROTOM TS17SE

EUROTRAC: T150A(UNDERCARRIAGE) (230x96x33)

FIAT-HITACHI: FH16.2, FH16.2PLUS, FH17.2, FH17.2-B, FH17.2PLUS

GEHL: GE142(USMARKET), GE152(USMARKET)

HANIX: 150N, H15.1, H15A(<1996), H15BPLUS-2, HANIX H15 (230x96x33), HANIX H151, HANIX H15A, HANIX H15B-2, HANIX N120-2, HANIX N150-2R, HANOX N150-2

HINOWA: TT1350

HITACHI: HITACHI ME15, ZX16, ZX18, EX15U (230x96x33), EX16 (230x96x33), EX17, EX17-2, EX17-2B, HE15, ZX18YLR

HOKUETSU: HOKUETSU HM10 (230x96x33), HOKUETSU HM15 (230x96x33)

HYUNDAI: ROBEX15-5, ROBEX15-7, ROBEX16-7

JCB: 8018 (230x96x33)

LIBRA: 106T2, 106TL

MESSERSI: M16BV, M-16U, M18BE

MITSUBISHI: MITSUBISHI ME15, MITSUBISHI MH15, MITSUBISHI MM15

MUSTANG: ME1402(USMARKET), ME1502(USMARKET)

NAGANO: NAGANO ES150, NAGANO ES180, NAGANO MX15, NAGANO MX16XT, NAGANO TS15, NAGANO TS15S, NAGANO TS17SE, NS15, NS15-2, NS15-3, NS16-3

NANTE: NT18

NEUSON: 1402RD (230x96x33), 1402RDFORCE, 1402RDSLR (230x96x33), 1402RDSLRPRIMUS, 1403('2002), 1403RD, 1502RDFORCE, 1702 (230x96x33), 2201 (230x96x33), 1402RDPRIMUSFORCE, 1404 RD

NEW HOLLAND: NEW HOLLAND EC15

NISSAN: 150/N, H15B PLUS.2, N230-2, NISSAN H15 (230x96x33), NISSAN H151, NISSAN H15A, NISSAN H15B-2, NISSAN N120-2, NISSAN N150-2, NISSAN N150-2R, NISSAN VD151

O&K: RH1.17

PEL JOB: EB150, EB150XR 66, EB150XT, EB150XTV, PEL JOB EC15, PEL JOB EC15B, PEL JOB EC15XR, EB150XR(230x96x33), PEL JOB EC13

SCHAEFF: HR1.5, HR2.0, SCHAEFF HR1.6, SCHAEFF ZR02, SCHAEFF ZR15, SCHAEFF ZRH02, SCHAEFF ZRH12, HR02 (230x96x33), HR11, HR12(NEW), HR13, HR13('2001), HR2(NEW), SCHAEFF H15

SMC (SANDHURST MFG): SMC MX15, SMC MX16XT

TEKNA: K15 (230x96x33)

TEREX: HR12, TC20, TEREX HR1.6, TC15, TC16

THOMAS: PT15, T-15S (230x96x33)

VOLVO: EC15(BI-SPEED), EC15XT, VOLVO EC15, VOLVO EC15B, VOLVO EC15XR, EC13XR, EC13XTV, EC15T, EC15TB, EC15V, EC15VB, EC15XTV

ZEPPELIN: ZEPPELIN ZR02, ZEPPELIN ZR15, ZEPPELIN ZRH12, 45 (230x48x66), ZEPPELIN ZRH02

I cingoli Toyama sono prodotti con le migliori miscele di gomma naturale e di gomma sintetica. Mediamente utilizziamo il 32,5% di gomma naturale. Le nostre gomme sintetiche sono costituite dai copolimeri SBR, un elastomero costituito da unità monomeriche di stirene e butadiene noto per la resistenza all'abrasione, alla deformazione permanente, alla fatica alla lacerazione ed all'usura, nonché per la stabilità all'invecchiamento, l'ampia gamma di temperatura di esercizio e l'alto carico di rottura. L'SBR è inoltre un materiale atossico. Per i cavi interni utilizziamo acciaio ad alto contenuto di carbonio. Forgiando questo particolare acciaio otteniamo cavi caratterizzati da una grande durezza e forza.

Scheda Tecnica
Peso (kg) 59,79
A 24
B 72
C 24
D 25
Impronta D2
Rullo B
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