BERTOLINI: BTR500, BTR500D(180X72X34)
CHIKUSUI/CANYCOM: BFK703(MINI-TRANSPORTER), BFK709(MINI-TRANSPORTER), BFP703(MINI-TRANSPORTER), BFX703, CC500(MIN-TRANSPORTER), CC600(MINI-TRANSPORTER) (34), GC300, GC403(MINI-TRANSPORTER) (34), GG403(MINI-TRANSPORTER)
CORMIDI: 10.65(MINI-TRANSPORTER), 10.65AUTO(MINI-CARRIER), 13.80(MINI-TRANSPORTER), 13.80AUTO(MINI-DUMPER), 13.80B, 5.65(MINI-TRANSPORTER), 6.65(MINI-TRANSPORTER), 9.65(MINI-TRANSPORTER), 9.65AUTO(MINI-DUMPER), 65 (180x72x34)
EUROCOMACH: E800, EUROCOMACH ES80, EUROCOMACH ES90 (180x72x34)
EURODIG: DUMPY500(TYPE2), DUMPY800(TYPE1) (180x72x34), EURODIG G500, GR500, GR500D, GR700, 800 (180x72x34)
FRASTE: TERRAIN(DRILLINGMACHINE)
GRILLO: DUMPER350HD, DUMPER507
HINOWA: 10.5 Serie Picchio, 12.5 Serie Picchio, 12.65 Serie Picchio, 14.65 Serie Picchio, DM8, DM8A, DM8M, HP1000(MINIDUMPER) (180x72x34), PT8(UNDERCARRIAGE), PT8G, PT8G/300(UNDERCARRIAGE)
HONDA: HONDA HP800A(MINIDUMPER), HP400(CARRIER) (180x72x34)
IMEF: CARRIER HT6.01, HT6.01(CARRIER)
JCB: TD7DUMPSTER (180x72x34), 8008 (180x72x34)
LIBRA: DUMPY, T060(DUMPER), T090(DUMPER)
MAWECO: 403 (180x72x34), 703 (180x72x34)
MERLO: CINGOMB(MINI-CARRIER), M6
OCTO PUSSY: 1055(SKYLIFTER), 1265(SKYLIFTER), OCTOPUSSY 1465
OIL & STEEL: OCTOPUSSY1055, OCTOPUSSY1265
PORELLO: CAR70(TRANSPORTER), SKYLIFTER
RAMPICAR: R800, RAMPICAR R600, VIGNOBLE
ROTAIR: R600(MINI-CARRIER), R70, R800(MINI-CARRIER)
SLANE INTERNATIONAL: BIGSKIPHT750(MINI-CARRIER)
YAMAGUCHI: YAMAGUCHI WB450HD(MINITDUMPER), YAMAGUCHI WB450MD(MINIDUMPER), YAMAGUCHI WB500(MINIDUMPER), YAMAGUCHI WB510(MINIDUMPER), YAMAGUCHI WB510B(MINIDUMPER)
I cingoli Toyama sono prodotti con le migliori miscele di gomma naturale e di gomma sintetica. Mediamente utilizziamo il 32,5% di gomma naturale. Le nostre gomme sintetiche sono costituite dai copolimeri SBR, un elastomero costituito da unità monomeriche di stirene e butadiene noto per la resistenza all'abrasione, alla deformazione permanente, alla fatica alla lacerazione ed all'usura, nonché per la stabilità all'invecchiamento, l'ampia gamma di temperatura di esercizio e l'alto carico di rottura. L'SBR è inoltre un materiale atossico. Per i cavi interni utilizziamo acciaio ad alto contenuto di carbonio. Forgiando questo particolare acciaio otteniamo cavi caratterizzati da una grande durezza e forza.
| Peso (kg) | 25,53 |
| A | 25 |
| B | 68 |
| C | 29 |
| D | 29 |
| Impronta | C |
| Rullo | A |
Via Gerolamo Cardano 2/D
47122, Forlì (FC)
P.IVA: IT03162310407
Tel: +39.0543.721968
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