CAT: 301.5CR, 301.6C, 301.8C, REGA 301.5
DAEWOO: SOLAR015PLUS, SOLAR018, SOLAR018VT
EUROTRAC: T150A(UNDERCARRIAGE) (230x96x35), T300
HITACHI: ZX19-U5, EX15UR, EX17U, ZX17, ZX17U-2
IHI: 15NX, 18J, 18N, 15NX-2, 15NXT, 15VXE, 16VX, 16NXT, 17VXE, 18NXT, 19VXT, IS16J, IS18J
IMER-IHI: 185 (230x48x70), 16NXT, 17NXT, 18NXT
KOMATSU: PC14R HS, PC14R.2 HS, PC14R.3 HS, PC15MR (230x96x35), PC15MR-1, PC15MRX-1, PC16R-2(VARIABLE CARRIAGE), PC16R3 HS, PC18, PC18MR2, PC18MR3
KUBOTA: KX41-3V (230x96x35), KX41 (2 SERIE), KX41-2SV, KX41-2V, KX41-2VC, RX141, U15, U15-3
LIBRA: 218SV (230x96x35), 219RSV (230x96x35), 216S(230X96X35)
I cingoli Toyama sono prodotti con le migliori miscele di gomma naturale e di gomma sintetica. Mediamente utilizziamo il 32,5% di gomma naturale. Le nostre gomme sintetiche sono costituite dai copolimeri SBR, un elastomero costituito da unità monomeriche di stirene e butadiene noto per la resistenza all'abrasione, alla deformazione permanente, alla fatica alla lacerazione ed allÂÂusura, nonché per la stabilità all'invecchiamento, lÂÂampia gamma di temperatura di esercizio e lÂÂalto carico di rottura. LÂÂSBR è inoltre un materiale atossico. Per i cavi interni utilizziamo acciaio ad alto contenuto di carbonio. Forgiando questo particolare acciaio otteniamo cavi caratterizzati da una grande durezza e forza.
Peso (kg) | 63,35 |
A | 24 |
B | 72 |
C | 24 |
D | 25 |
Impronta | D2 |
Rullo | B |