CORMIDI: 14.100(MINI-TRANSPORTER), 14.100AUTO(MINI-DUMPER), 18.100(MINI-TRANSPORTER), 18.100AUTO(MINI-DUMPER), 18.100DTAE(MINI-DUMPER)
DAEWOO: SOLAR007, SOLAR010, SOLAR10
EUROCOMACH: EUROCOMACH ES90 (190x72x37)
EURODIG: DUMPY500(TYPE1) (190x72x37), DUMPY800(TYPE2) (190x72x37), DUMPY800(TYPE3), EURODIG GR700A, EURODIG GR900, GR1000, GR700A3, GR700D, MINILOAD800, MINIDIG700
EUROTRAC: EUROTRAC COMET MT13, M13(UNDERCARRIAGE)
FURUKAWA: FX007 (180x72x37), FX008 (180x72x37), FX008-2
HANIX: HANIX H08-1, HANIX H08A, HANIX H80, HANIX H80-2, HANIX N080-2 (180x72x37), HANIX N080-2LR (180x72x37), HANIX N080-3LR
HCC: 1050-B, 1051-D (180x72x37), 1050 (180x72x37), 1051 (180x72x37)
HINOWA: DB9.11, DM10A/2V (200x72x37), PT10G(UNDERCARRIAGE), HP1000(MINIDUMPER) (180x72x37), HP1000E(MINIDUMPER), HP1100(MINIDUMPER)
HITACHI: EX7 (180x72x37), EX8, EX8-1, EX8-2, EX8-2B
HOLMAC: HZC16-22, HZC26TL(SHORTSIDE)
IHI: 102R(DUMPER)('2002), 103(DUMPER)('2002), 7GX, 7J, 9VX, IHI IS07, IHI IS7Fx, IS7F, IS7FP, IS7GX, IS7GX-2, IS7GX-3, IS7J, IS7P
IWAFUJI: IWAFUJI CT7NX, IWAFUJI IS07
KOBELCO: SK002, SK007, SK007-1, SK007-2, SK007-3, Z11(CRAWLERCRANE)
KOMATSU: PC03, PC03-1, PC03-2, PC03-2AVANCE, PC09 UTILITY
KUBOTA: KXB300, K-008, K-008-2, K-008DH, KH-007 (180x72x37), KH-8, KH07, KX008
MINIDIG: MINIDIG GR700A, MINIDIG GR900
NISSAN: NISSAN H08.1, NISSAN H08A, NISSAN H80, NISSAN H80-2, NISSAN N080-2 (180x72x37), NISSAN N080-2LR (180x72x37), NISSAN N080-3LR
PAGANI GEOTECH. EQUIP.: TG63/100
RAMPICAR: R10OAE, RAMPICAR R100
RUFENER: RK650, RK700(MINIDUMPER)
SUMITOMO: LS300FXJ, S130FX, S30FX, SH7GX3, SH7J
TAKEUCHI: TKI1000 Minidumper, TB007, TB07, TB108
TANAKA: DC152, DC153(MINI-CARRIER), DC400
YANMAR: B08 (180x72x37), B08-3, B08-3('2002), B08-3RV, B08R, B08RSCOPY, B08RV, B08RVSCOPY, B08SCOPY, CG3D Minidumper
I cingoli Toyama sono prodotti con le migliori miscele di gomma naturale e di gomma sintetica. Mediamente utilizziamo il 32,5% di gomma naturale. Le nostre gomme sintetiche sono costituite dai copolimeri SBR, un elastomero costituito da unità monomeriche di stirene e butadiene noto per la resistenza all'abrasione, alla deformazione permanente, alla fatica alla lacerazione ed all’usura, nonché per la stabilità all'invecchiamento, l’ampia gamma di temperatura di esercizio e l’alto carico di rottura. L’SBR è inoltre un materiale atossico. Per i cavi interni utilizziamo acciaio ad alto contenuto di carbonio. Forgiando questo particolare acciaio otteniamo cavi caratterizzati da una grande durezza e forza.
| Peso (kg) | 31,02 |
| A | 21 |
| B | 68 |
| C | 27,5 |
| D | 26,5 |
| Impronta | D1 |
| Rullo | A |
Via Gerolamo Cardano 2/D
47122, Forlì (FC)
P.IVA: IT03162310407
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